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領航未來:脫碳、創新與人工智能

凈零排放是航運業關鍵議程,為加速航運脫碳,

阿法拉伐匯集全球航運專家,攜手共創可持續航運未來

 

阿法拉伐邀您參與2024航運創新峰會,聆聽行業洞察、從容應對航運變革、定位可持續發展。加入在線研討會,與行業專家深入探討航運脫碳趨勢、創新技術發展,直面未來航運挑戰。

阿法拉伐航運創新峰會

每年,航運創新峰會將聚焦行業前沿熱點,匯集業界專家,共同探討全球可持續航運未來發展,通過交流探討把握航運發展全局,指引未來決策。

立即加入峰會,對話未來,突破界限。

每年,航運創新峰會將聚焦行業前沿熱點,匯集業界專家,共同探討全球可持續航運未來發展,通過交流探討把握航運發展全局,指引未來決策。

日期:2024年10月15日

時間:15:00-17:15(北京時間)

形式:中歐演播室同步直播

在線峰會以英語進行,支持中文、韓文和日語在線傳譯

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主要議題

  • 如何突破港口減排難?解讀減排挑戰,探索港口減排可行解決方案,助力打造更可持續的航運生態系統。

  • 人工智能如何影響航運發展?是賦能現有實踐,還是推動行業轉型變革?

  • 航運業如何在2050年實現凈零排放?探索零碳航運解決方案,解鎖航運未來。

  • 合作推動可持續創新:攜手實現行業突破。

峰會亮點

  • 探索減排挑戰:深入了解港口減排復雜性。
  • 港口脫碳:探索實現更清潔港口的可行解決方案。

  • 人工智能對航運的影響:了解人工智能(AI)如何影響航運發展。

  • 利用人工智能:聆聽專家洞察,人工智能是否能助力航運發展。
  • 凈零排放未來路徑:航運凈零排放挑戰與解決方案。

峰會議程  

 

開幕致辭 

Tom Erixon 阿法拉伐集團總裁兼首席執行官 

 

主旨演講 《航運業2050凈零排放多元路徑》

Dr.Uwe Lauber  曼恩能源方案集團首席執行官  

 

歐洲專場:如何突破港口減排難?

  • 從基礎設施建設到燃料多樣化發展,深度解讀港口減排復雜挑戰
  • 探索“綠色港口”創新解決方案及相關法規

 

嘉賓陣容:

Dr. Fabio Ballini

世界海事大學副教授

Edvard Molitor

哥德堡港國際公共事務

與可持續發展負責人

Jonatan Höglund

航運副首席執行官

Niels Kristiansen

Portchain首席執行官兼聯合創始人

 

特邀演講《國際合作推進可持續航運》

Frederik Schur Riis 非營利性機構 未來綠色船舶主管

 

中國專場:AI如何推動航運綠色轉型?

  • 人工智能在航運業的變革力量
  • 探索人工智能技術如何賦能現有實踐,引領行業變革

 

嘉賓陣容:

阮巍

上海海事大學

國際教育學院院長    

宋開

 中國招商輪船首席數字官  

陳中寧

挪威船級社(DNV)研究與發展中心 

人工智能研究中心總監            

朱景豐

麥肯錫全球董事合伙人

大中華區旅游、物流與基礎設施行業負責人

 

閉幕致辭

Sameer Kalra 阿法拉伐集團船舶事業部總裁

嘉賓陣容

 

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Tom Erixon

阿法拉伐集團總裁兼首席執行官

Tom Erixon 自 2016 年起擔任阿法拉伐公司總裁兼首席執行官。此前,Tom 曾出任Ovako 集團總裁、山特維克可樂滿總裁以及擔任多個山特維克高級職位。1990-1999年期間,Tom工作于波士頓咨詢公司,晉升為管理合伙人兼工業品業務負責人。

Tom 擁有瑞典隆德大學法學碩士學位和西班牙 IESE 商學院工商管理碩士學位。

 

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Sameer Kalra

阿法拉伐集團船舶事業部總裁

Sameer Kalra 自 2018 年起擔任阿法拉伐公司船舶事業部總裁,同時也是阿法拉伐集團管理層成員。

Sameer 于 1995 年加入阿法拉伐,擔任過集團內不同高級管理職位。在加入阿法拉伐之前,Sameer 擁有多家航運公司任職經歷,在海運行業擁有近 40 年的豐富經驗。最近,Sameer 入選了 2022 年“勞氏日報十大海事技術領袖”。

Sameer 擁有美國芝加哥大學工商管理碩士學位,以及印度DMET海洋工程專業工程師資格。

 

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     Frederik Schur Riis        

非營利性機構 未來綠色船舶主管                                     

Frederik Schur Riis 擔任 “未來綠色船舶”(GSF)主管。GSF是一個由海運業四十多個組織推動并資助的非營利性合作項目。GSF 旨在促進整個生態系統的協作與創新,推動海運業朝著可持續發展的未來更進一步。 

Frederik 具備創業及影響力投資方面的經驗。他持續在不同行業的公司開展創立、咨詢以及投資等工作,以上公司在保持盈利的狀況下,都致力于實現聯合國的可持續發展目標。

Frederik 擁有丹麥哥本哈根商學院和美國哥倫比亞大學的經濟學、工商管理和創新碩士學位。

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Dr. Uwe Lauber?  

曼恩能源方案集團首席執行官

Dr. Uwe Lauber 自 2015 年起擔任曼恩能源方案集團首席執行官。2023 年 1 月,他同時負責全球銷售和售后業務,擔任首席銷售官。

目前,Dr. Uwe Lauber擔任德國機械設備制造業聯合會(VDMA)發動機與系統協會主席以及P2X技術應用協會主席,同時也是德國政府國家氫能委員會成員。














歐洲專場


 

 

 

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Dr. Fabio Ballini

 世界海事大學副教授 

 

Dr. Fabio Ballini 擁有經濟與海運行業豐富經驗。Fabio Ballini在熱那亞(意大利)經濟學院獲得了海運經濟與運輸理學碩士學位,并持有熱那亞大學(意大利)海軍、電氣、電子與電信工程系(DITEN)授予的電氣工程博士學位。

Fabio Ballini在熱那亞(意大利)海運經濟學院擔任兼職教授和助理教授職位。

Fabio Ballini目前是世界海事大學海運能源管理專業副教授,負責處理與智能港口、循環經濟與清潔能源轉型、港口能源管理、港口船舶氣體排放、運輸外部成本以及港口能源審計系統等相關的學術和研究課題。

Fabio Ballini目前是世界海事大學海運能源管理專業副教授,負責處理與智能港口、循環經濟與清潔能源轉型、港口能源管理、港口船舶氣體排放、運輸外部成本以及港口能源審計系統等相關的學術和研究課題。

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Edvard Molitor

哥德堡港國際公共事務

與可持續發展負責人  

Edvard Molitor是哥德堡港國際公共事務與可持續發展負責人,負責全球范圍內的對外關系,重點關注港口和航運可持續發展及脫碳,是全球可持續發展和環境事務相關組織和協會的港務局代表。

2021 年,Edvard Molitor被任命為國際港口協會(IAPH)氣候與能源委員會副主席,該協會是港口界在國際海事組織中的主要代表。Edvard Molitor也是環境船舶指數的董事會成員,2017 年至 2020 年擔任歐洲海港組織可持續發展委員會主席。

Edvard Molitor在環境管理、可持續發展、海事運營和海洋污染應對方面擁有豐富經驗,并且已取得烏普薩拉大學水生與環境工程碩士學位。他曾就職于瑞典 SSPA 公司、歐洲海事安全局(EMSA)和瑞典海岸警衛隊總部。

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 Jonatan Höglund         

 Furetank副首席執行官      

 

Jonatan Höglund是Furetank公司副首席執行官。Furetank為瑞典家族航運企業,擁有積極創新戰略,致力于可持續航運。Jonatan Höglund擁有海洋工程學位,擔任過多年輪機部部門長,擁有豐富經驗。Jonatan Höglund深度參與 “文加號” 系列船舶開發,該系列目前在能源效率方面處于世界領先地位,在市場廣受好評。

Furetank與能源公司、燃料生產商、船舶設計師、國家政策制定者、技術供應商以及港口開展廣泛合作,以推動其自身運營鏈以及整個瑞典航運業的進步。

開展業務包括可再生燃料試用,并推動港口提供液化生物天然氣(LBG)燃料基礎設施。所有新船都配備混合電池解決方案、隨時可用高壓岸電連接以及其他降低能耗和環境排放的解決方案。







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Niels Kristiansen

Portchain首席執行官兼聯合創始人                                

Niels Kristiansen 擔任Portchain首席執行官兼聯合創始人。任職期間,Niels尼爾斯致力于推動未來的泊位協調網絡發展,為集裝箱班輪公司和碼頭大規模實現準時制運營。

此前,Neils任職于麥肯錫,主要為集裝箱碼頭和班輪公司提供戰略和數字化方面的咨詢。

Niels在哥德堡大學和牛津大學主攻經濟學,并擁有麻省理工學院的工商管理碩士學位。












中國專場

 

 

 

Ruan Wei, Shanghai Maritime University 192 250.png

阮巍教授         

上海海事大學國際教育學院 院長           

阮巍教授目前擔任上海海事大學國際教育學院院長及留學生辦公室主任。阮教授專長于國際海事安全公約、海事安全管理、航運政策和管理、船員教育培訓方面,在以上領域進行了深入研究。

1994年,阮教授畢業于上海海事大學航海系,并在2000年于世界海事大學(瑞典)取得海事管理碩士學位。

阮教授曾代表中國海事局出席多次國際海事組織(IMO)會議。自2012年起,阮教授代表國際海事講師協會出席IMO海事安全委員會會議。目前,阮教授是《海員培訓、發證和值班標準國際公約》(STCW)和海事調查小組委員會的成員,中國海員教育與培訓質量管理體系的高級審核員,以及中國海事服務中心考試中心專家。

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宋開

首席數字官
中國招商輪船

宋開擔任中國招商輪船(CMES)首席數字官,負責集團航運數字化轉型戰略。宋開致力于航運業數字技術的創新應用,如大數據、人工智能(包括大模型)和區塊鏈。

宋開倡導船舶與岸基智能化的融合發展,致力于挖掘船舶運營數據的價值,并主導開發船舶運營可視化平臺。通過運用數字化和智能化技術,宋開致力于提升船隊運營的安全性、高效性和環保性。





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Michael Chen       

人工智能研究中心主任  挪威船級社(DNV) 研究與發展中心            

Michael Chen在數字化行業擁有超過二十年的豐富經驗。加入DNV已有18年之久,Michael Chen對業務有敏銳洞察力,對數字化技術充滿熱情。邁克爾擅長將創新解決方案商業化,并成功推進項目實施,致力于DNV及其客戶尋找最高效的數字解決方案。

Michael目前擔任DNV研究與發展中心的人工智能研究中心主任。任職期間,他致力于將該中心轉型并發展成為具有全球影響力的機構,專注于人工智能的安全性和在安全領域的應用,以引領數字化安全戰略目標前景的未來方向。

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Fox Chu 

麥肯錫全球董事合伙人 大中華區旅游、物流與基礎設施行業負責人

Fox Chu目前擔任麥肯錫全球董事合伙人 大中華區旅游、物流與基礎設施行業負責人。Fox Chu在港口、航運和物流領域擁有 20 年經驗,曾負責亞洲各地企業重大并購交易、增長計劃、跨行業擴張、運營周轉和數字化轉型,并擔任香港財匯局名譽顧問。

Fox Chu專業領域涵蓋增長戰略、并購 / 首次公開募股、組織重組、跨境電子商務、卓越資本、運營轉型、技術現代化和新業務建設。他參與了該地區重要的物流并購交易,并擔任香港財務匯報局的榮譽顧問。

Fox 擁有香港工程學學士學位和理學碩士學位,還完成了倫敦商學院的高級金融課程。

 

 

* 峰會發言人與討論議題逐步更新中,更多峰會信息請及時關注頁面詳情。