阿法拉伐與馬士基•邁克-凱尼•穆勒（Mærsk Mc-Kinney Møller）零碳航運(yùn)中心于今日宣布，雙方已經(jīng)通過簽署《企業(yè)戰(zhàn)略合作協(xié)議》，正式確立了為海運(yùn)業(yè)開發(fā)零碳解決方案的戰(zhàn)略合作，根據(jù)該協(xié)議，阿法拉伐也正式成為該中心的合作伙伴。

該合作將圍繞著通過聯(lián)合項(xiàng)目和活動研發(fā)低碳和零碳技術(shù)，包括（但不限于）開發(fā)處理新的綠色燃料所需的系統(tǒng)或提高整體能效的解決方案。一些聯(lián)合活動預(yù)計(jì)將在阿法拉伐的測試設(shè)備中進(jìn)行開展。

這項(xiàng)合作已經(jīng)通過最新項(xiàng)目“SOFC4Maritime”（固體氧化物燃料電池）開始運(yùn)作，該項(xiàng)目由能源技術(shù)開發(fā)和示范計(jì)劃（EUDP）資助，旨在通過SOFC在船舶上的發(fā)電應(yīng)用來優(yōu)化利用未來綠色燃料。

“航運(yùn)業(yè)的去碳化需要系統(tǒng)性的改變。只有通過海洋和能源部門的全面合作才能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。阿法拉伐和我們一樣，都有一個(gè)零碳海運(yùn)業(yè)的愿景，也承認(rèn)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)需要巨大努力。阿法拉伐的加入，帶來了重要經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識，使該中心能夠確立轉(zhuǎn)型的總體規(guī)劃，并得以啟動項(xiàng)目和活動，加快未來解決方案的發(fā)展。我們期待著雙方真正的合作。”首席執(zhí)行官Bo Cerup-Simonsen在歡迎阿法拉伐成為該中心的合作伙伴時(shí)如是說。

“與Mærsk Mc-Kinney Møller零碳運(yùn)輸中心這樣的行業(yè)專家合作，對于實(shí)現(xiàn)向更可持續(xù)解決方案的轉(zhuǎn)變至關(guān)重要。我們需要對航運(yùn)業(yè)的規(guī)劃藍(lán)圖達(dá)成共識，我們提供自己的專業(yè)知識，推動并加速其發(fā)展，”海事部總裁Sameer Kalra說：“最新項(xiàng)目‘SOFC4Maritime’（固體氧化物燃料電池）就是源于這一目標(biāo)的一個(gè)例子。”

阿法拉伐還將加入該中心的咨詢委員會，為中心今后的活動提供戰(zhàn)略和技術(shù)指導(dǎo)。

 “我們很榮幸加入Mærsk Mc-Kinney Møller零碳運(yùn)輸中心，并期待著與該中心優(yōu)秀公司的團(tuán)隊(duì)積極合作。海洋專家之間的創(chuàng)新合作是發(fā)展前進(jìn)的明確道路，因?yàn)槲覀儽仨氄业竭m合海洋的解決辦法。通過合作，我們將實(shí)現(xiàn)各種解決方案，以實(shí)用和經(jīng)濟(jì)可行的方式為碳中性航運(yùn)發(fā)展道路掃清障礙。”阿法拉伐海運(yùn)部高級副總裁Søren Helmuth Jensen表示道。

航運(yùn)業(yè)去碳化的規(guī)劃藍(lán)圖

全球航運(yùn)業(yè)碳排放約占全球的3%，隨著其他行業(yè)在未來幾十年得以解決其排放難題，這一比例可能會增加。

實(shí)現(xiàn)去碳化的長期目標(biāo)需要新型燃料和行業(yè)內(nèi)的系統(tǒng)性變革。航運(yùn)業(yè)是一個(gè)受全球監(jiān)管的行業(yè)，這也為確保行業(yè)廣泛采用新技術(shù)和燃料提供了機(jī)會。

為了加速可行技術(shù)的研發(fā)，需要在整個(gè)供應(yīng)鏈中協(xié)調(diào)應(yīng)用研究。行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者在確保實(shí)驗(yàn)室成功研究為符合行業(yè)需求的可擴(kuò)展解決方案方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。同時(shí)，還需要新的立法來實(shí)現(xiàn)向低碳化的過渡。

馬士基•邁克-凱尼•穆勒（Mærsk Mc-Kinney Møller）零碳運(yùn)輸中心簡介

馬士基•邁克-凱尼•穆勒（Mærsk Mc-Kinney Møller）零碳運(yùn)輸中心是非營利性的獨(dú)立研發(fā)中心，它與工業(yè)界、學(xué)術(shù)界和相關(guān)部門合作，在能源和航運(yùn)領(lǐng)域開展工作。該中心與合作伙伴一起，創(chuàng)建了可行的脫碳途徑概覽，促進(jìn)新能源技術(shù)的研發(fā)和實(shí)施；建立對新概念及其供應(yīng)鏈的信心；并通過確定和完善可行的戰(zhàn)略途徑，以實(shí)現(xiàn)所需的系統(tǒng)性變革。該中心設(shè)在哥本哈根，但與全球的合作伙伴一起工作。

該中心于2020年由美國航運(yùn)局、A.P. Moller - Maersk、Cargill、MAN Energy Solutions、三菱重工、NYK Line和西門子能源公司共同成立，并由A.P. Møller基金會提供4億丹麥克朗的啟動資金。

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關(guān)于阿法拉伐

阿法拉伐活躍于能源、海運(yùn)、食品和水領(lǐng)域，為約100個(gè)國家的各行各業(yè)提供專業(yè)技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)。阿法拉伐致力于優(yōu)化工藝、實(shí)現(xiàn)可靠增長和推動發(fā)展，始終付出加倍努力支持客戶實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)目標(biāo)和可持續(xù)目標(biāo)。

阿法拉伐創(chuàng)新技術(shù)專門用于材料的凈化、精煉和再利用，促進(jìn)自然資源的可靠利用，且有助于提高能源效率和熱回收率，改善水處理并減少排放。不僅有助于客戶取得成功，而且有利于全人類和整個(gè)地球。讓世界變得更加美好。這便是“技術(shù)使生活更美好”的意義所在™。

阿法拉伐擁有17500名員工。2020年的年銷售額為415億瑞典克朗（約合4億歐元）。公司于納斯達(dá)克OMX交易所上市。