船用甲醇燃料設備和解決方案
推動脫碳進入新階段
甲醇正成為一種常用的替代燃料，有助于海洋工業逐步減少排放并實現脫碳目標。如果使用可再生能源進行生產，與傳統燃料相比，可減少高達95%的二氧化碳排放。環保型甲醇不會向大氣中增加新的二氧化碳，使容器在使用時保持碳中和狀態。盡管如此，但甲醇將需要新技術和不同方式來考慮船上的能源平衡。阿法拉伐處于甲醇解決方案的前沿，隨時準備與您合作實現轉變。
燃料供應系統
阿法拉伐FCM甲醇是一種低閃點燃料供應系統（LFSS），適用于任何類型的船舶發動機和船舶設計。這是一項成熟的技術，自2015年以來一直在航行于世界各地的甲醇燃料船舶上使用。
奧爾堡船用鍋爐甲醇燃料解決方案
基于一個世紀的熱專業知識，且得益于我們經得起未來考驗的MultiFlame燃燒器概念，阿法拉伐奧爾堡海上鍋爐準備使用甲醇 實現運行。除了我們已有的廣泛的燃燒知識外，我們還正在阿法拉伐測試與培訓中心進行大規模甲醇測試。
使甲醇可能成為燃料
了解為什么阿法拉伐FCM甲醇是當今甲醇項目中低閃點燃料供應系統（LFSS）的首選。這個短片解釋了為什么不僅僅需要泵，它展示了FCM甲醇如何應對挑戰——從靈活安裝到安心操作
阿法拉伐奧爾堡鍋爐解決方案-燃料靈活且經得起未來考驗
一個世紀以來，在使用傳統燃料滿足蒸汽和熱水需求方面取得了卓越成就。率先使用液化天然氣和甲醇進行脫碳，并為生物燃料做準備。引領可持續船用鍋爐技術。
冷卻與加熱
甲醇與已在船舶工業中廣泛使用的液體燃料相似，但同時具有低閃點和腐蝕性。阿法拉伐提供多種類型的換熱器，能應對與甲醇操作相關的溫度、壓力和腐蝕風險。
來自廢棄能源的電力
阿法拉伐E-PowerPack使用有機朗肯循環（ORC）技術，從船上的任何熱源產生電力。通過讓您利用所有可用的廢棄物能源，即使在蒸汽需求最小的情況下，也能幫助您在甲醇成本較高的情況下保持節省燃料。
阿法拉伐技術為馬士基開拓性的甲醇燃料集裝箱船舶的可持續運營提供電力
在可持續性日益重要的世界，A.P. Moller Maersk已駕駛世界上第一艘甲醇燃料集裝箱船舶啟航。該船配備了阿法拉伐的甲醇燃料解決方案，展示了創新的解決方案和設備如何幫助航運公司適應不斷演變的能源格局和環境法規。
阿法拉伐測試與培訓中心
阿法拉伐測試和培訓中心，正在順利進行船用甲醇燃料所需的創新技術的開發。在該占地達2800平方米的測試空間中，工程師們正在通過這項獨特的研發設施深入洞察并了解甲醇處理、甲醇燃燒和燃料電池技術。這些努力將確保未來更具持續性的甲醇燃料船舶的安全和效率。
廢熱回收
阿法拉伐Aalborg微型廢氣鍋爐可以多種方式為船舶的能源效率提供支持。連接至燃燒鍋爐后，該設備可向共享汽包供應蒸汽，減少使用燃燒器的需要。與動力包（E-PowerPack）和板式換熱器一起使用，該設備可以在最大化功率輸出的溫度下提供水汽熱能。
