E-PowerPack
阿法拉伐E-PowerPack基于ORC有機朗肯循環技術，將廢熱轉化為可用電能，輕松實現可持續升級，并助力提升能效。由于它在發動機缸套水低溫下運行，船舶可以從第一分鐘起連續發電。增加高溫蒸汽熱量只會增加產量，意味著進一步節省燃料，甚至更快回收熱量。
助力提升能效
- 將船舶廢熱轉化為電能
- 利用低溫熱量發電
- 提高船舶能效
- 減少燃料消耗，降低成本和溫室氣體排放
- 提升碳強度指標（CII）和環境表現
基于ORC有機朗肯循環技術，E-PowerPack船舶廢熱發電系統可有效利用船上低溫/高溫熱源發電。發動機缸套水提供足夠的熱量以維持其運行，當余汽增加或有其他熱源時，電力輸出會增加。在易于獲得蒸汽的情況下，通過蒸汽優化可在高溫下獲得更大電力輸出。
E-PowerPack可減少30%發動機輔機負載，大幅降低燃料成本、溫室氣體排放并改善船舶評級指標（EEDI/EEXI 和CII）。所產生的電力可從電網便捷使用，并持續監測，助力可持續發展。
單個E-PowerPack船舶廢熱發電裝置凈電輸出高達200kW，多個單元可組合成更大系統。
服務
阿法拉伐船舶服務
憑借雙螺桿壓縮機技術，E-PowerPack保持長期可靠，使用壽命長達15年（或120,000小時）且無需大量維護。從安裝到整個E-PowerPack生命周期，阿法拉伐船舶服務團隊隨時為您提供支持。
阿法拉伐在全球范圍內提供全天候船用設備服務，確保設備正常運行時間、優化性能，助力無憂航行。阿法拉伐服務網絡廣泛覆蓋，服務工程師隨時待命，確保設備在整個生命周期內保持可靠、高效和合規。
科技
溫室氣體減排戰略
通過將廢熱轉化為免費電力，E-PowerPack提供了可量化的能效提升效果，有助于減少溫室氣體（GHG）排放并滿足監管要求，有利于CII評級，減少碳稅風險。在此過程中，為您提供保障，如避免出現發動機電力限制。E-PowerPack提供的額外電力甚至可支持其它節能解決方案，如空氣潤滑。
持續的、面向未來的電力來源
因其可在發動機缸套水（80°C）的低熱條件下運行，E-PowerPack可隨時供電。只要有高溫熱源可用，即可提供更多熱量，這使得E-PowerPack成為當下和未來的可靠投資。無論您未來燃料選擇是增加或減少蒸汽，E-PowerPack都將繼續發電，并提供巨大價值。
蒸汽優化 增加電力輸出
E-PowerPack可以利用各種熱流（80°C-145°C）。標準模塊僅需低溫發動機汽缸套水即可發電，從而使所有額外熱量成為額外收獲。但是，E-PowerPack也可進行優化，以在高溫范圍內獲得更高效率。蒸汽優化需要一定量的蒸汽或非常熱的水才能使E-PowerPack運行，但如果您的船舶有高溫余熱，則可確保更多電力輸出。
E-PowerPack工作原理–ORC技術
E-PowerPack使用ORC有機朗肯循環技術將廢熱轉化為免費電力。通過有機流體中的氣液轉化，可從高溫和低溫熱源中發電。觀看視頻，了解流程。