該設施屬于哥本哈根電力公司、哥本哈根能源公司，為附近的銀行、百貨公司和辦公室提供制冷功能，使他們的計算機服務器機房和其他區域全年保持涼爽和舒適。該工廠在天然制冷劑和當地資源（如海水和廢熱）的幫助下運行，從而降低了成本并提高了環境效益。

區域供冷的工作原理與區域供熱相同，但使用的是冷水而不是熱水：中央工廠生產冷凍水并通過地下絕緣管道網絡分配，連接到管網的客戶可以使用所需的冷凍水量來滿足他們自己的冷卻需求。計算表明，改用區域供冷的客戶可以將其運營成本降低多達 45%，其中包括大量的電力節省以及服務和維修費用。

區域供冷的安裝成本也遠低于單獨的供冷系統。安裝過程所需要的只是一個特殊的熱交換器單元和泵，供客戶冷卻他們自己的中央冷卻系統水，然后他們可以處理傳統的冷卻裝置，開辟空間并減少用于冷卻的電力消耗，哥本哈根能源部門經理 Jan Don Høgh 這樣說道。 “這取決于客戶冷卻系統的效率，但到目前為止，我們已經看到成本節省了 10% 到 55%，”他又提到， “通常建筑物的 [單獨] 中央冷卻系統需要電機、泵、過濾器、冷凝器和冷卻塔，可能需要 300 平方米，”Høgh說： “區域供冷裝置沒有活動部件，這意味著它不會產生噪音，而且它僅占用三到四平方米的面積，這在城市的這個地區很重要，那里的空間非常寶貴。”

哥本哈根能源的第一批客戶之一，Berlingske 媒體公司，在從傳統空調系統切換到區域供冷系統時增加了兩個額外的員工停車位，并通過拆除車庫中的齒輪獲得了空間。更有優勢的是，當冷卻組件從屋頂上拆除時，它可以建造一個新的自助餐廳和會議室，可以欣賞到城市的美景。

區域供冷還可以減少排放。根據哥本哈根能源公司的計算，將區域供冷與 Kongens Nytorv 建筑物中各個供冷設備的能耗和排放數據進行比較，每年可節省 66% 的二氧化碳排放量、 62% 的二氧化硫 (SO2)排放量和 69%的氮氧化物 (NOx)排放量。

區域冷卻廠設施使用兩條已有 100 年歷史的水泥管道，從 800 米外引入海水——這是工廠經濟和環境核算的重要因素。當海水足夠冷時（從 11 月到 4 月），它會在自然冷卻裝置中單獨完成所有冷卻工作（參見第 12 頁的方框）。在一年中的其余時間，海水被用作壓縮機冷卻器冷凝器的冷卻劑，這些冷卻器使用氨作為天然制冷劑。

在夏季，也是冷卻需求最高的時候，該工廠還使用吸收式制冷機，利用當地垃圾焚燒廠的廢蒸汽運行，這一過程稱為“吸收式冷卻”。 “如果您將這些多余的熱量視為純粹的廢物，那么吸收式制冷機幾乎是 100% 的二氧化碳中性。”Høgh 在參觀設施時說道。他必須大喊大叫才能在泵和機器的嗡嗡聲中被聽到，那里還有輸送流動冷水的粗銀管，像迷宮一般圍繞著他。

哥本哈根能源公司的 12 兆瓦工廠于 2010 年 3 月開始生產。在 2009 年 12 月建設期間，哥本哈根聯合國氣候變化大會第 15 次氣候大會的幾個代表團前來參觀，以觀察如何減少用于冷卻的能源消耗。高能耗建筑。就在最近，許多中國團體中的另一個來訪。 “他們對區域供冷非常感興趣，”Høgh 說。 “他們將其視為當今城市所擁有的超級替代品。”

在過去的 10 年中，對冷卻的需求一直在不斷增加，部分原因是 IT 和數據存儲的使用越來越多。據哥本哈根能源公司稱，其客戶 40% 到 50% 的冷卻需求實際上用于他們的服務器機房。 COWI 的工程顧問 Keld Almegaard 說，區域供冷技術可以在任何地方使用，但它只在某些關鍵條件下才有競爭力，他幫助哥本哈根工廠建成。 “它的大小必須至少為 10 兆瓦，而且附近有一個港口或水源或者能夠使用廢熱會比較好，”Almegaard 說。

哥本哈根能源公司已經為啟動區域供冷廠準備了一段時間，但直到 2009 年丹麥的立法框架才使得運行區域供冷系統成為可能。 “我們在丹麥看到了這方面的巨大潛力，”Høgh 說，“哥本哈根的另一座設施正在籌備中，另外六個可能用于建造設施的地點也正在規劃中。區域供冷在一些歐洲城市已經取得了長達 15 年的成功——斯德哥爾摩的容量為 450 兆瓦，巴黎的容量為 550 兆瓦——而且，整個歐洲大陸的新項目正在籌備中。”

區域供冷還為業主提供了一種簡單而經濟的方式，以逐步淘汰使用氫氟烴或其他合成氟化含氟氣體的制冷系統。這些是聯合國、環保倡導者和消費者團體正在審查的破壞性溫室氣體（見第 6 頁的故事）。丹麥要求到 2015 年完全淘汰這些傳統的制冷系統。

“我們完全以客戶為導向，”Høgh 說， “這是一個有競爭力的概念，我們可以在沒有任何補貼的情況下減少二氧化碳排放。雖然它不能解決丹麥減少溫室氣體排放所面臨的所有挑戰，但這是實現目標的一步。”

使用現成的天然制冷劑的解決方案

阿法拉伐的解決方案使有害制冷劑轉變為三種常見的環保天然制冷劑：二氧化碳、氨和碳氫化合物。

二氧化碳 (CO₂)：超市制冷系統越來越多地使用 CO₂ 作為制冷劑，以及在環境溫度下冷凝或冷卻氣體。阿法拉伐制冷與暖通空調冷卻部經理 Tommy Ångbäck 表示，該解決方案在較涼爽的氣候中效果最佳。幾家斯堪的納維亞和英國的連鎖超市現在使用二氧化碳作為一個標準的解決方案。 CO₂ 的物理特性要求制冷系統在傳統制冷系統正常壓力的五倍以上運行。

這對系統中的組件提出了新的挑戰。阿法拉伐開發了全系列的熱交換器來有效應對這些高壓系統。用于 CO₂ 應用的換熱器系列包括冷室空氣冷卻器和環境空氣氣體冷卻器，以及用作 CO₂ 省煤器、蒸發器或熱回收氣體冷卻器的釬焊板式換熱器。

氨：根據 Ångbäck 的說法，現代氨制冷系統可提供良好的長期回報。與老式的管殼式氨系統相比，今天的板式換熱器可以將較大的間接制冷系統中的氨量減少 10 倍或更多。

“我們已經為大型氨制冷設備提供了數以千計的帶有焊接盒式半焊接板式換熱器的緊湊、高效的解決方案，”Ångbäck 說。 “這些現在還可以處理更高的壓力，以處理氨/二氧化碳兩級級聯系統，以提高低溫應用中的能源性能。”較小的系統可以應用由 100% 不銹鋼制成的 AlfaNova 熔焊板式換熱器。 Ångbäck 說：“由于你只需要很少量的氨，所以整個系統就會更廉價、也更安全。”

碳氫化合物：碳氫化合物現在廣泛用于家用制冷器具，以替代有害的制冷劑。更大的商業系統也可以使用丙烷作為制冷劑。 Ångbäck 說，阿法拉伐的銅釬焊板式換熱器可以派上用場，在間接系統中將易燃丙烷氣體量保持在盡可能低的水平，通常使用乙二醇溶液或液態 CO₂ 作為二次冷卻劑。

智能系統帶來高效冷卻

哥本哈根能源的區域供冷廠容量約為 12 MW，基于三種不同的制冷原理——自然制冷、吸收式制冷和基于壓縮機的制冷，這使其成為一個非常靈活且高效節能的系統。

阿法拉伐已向該工廠交付了七臺板式換熱器：一臺鈦板式換熱器、三臺蒸發器和三臺冷凝器。哥本哈根能源公司的 Jan Don Høgh 表示，選擇阿法拉伐換熱器的原因是它們的“高效率和低壓力損失”。此外，他還說：“阿法拉伐是知名的換熱器供應商。”阿法拉伐鈦板換熱器用于自然冷卻系統，從哥本哈根港抽取海水用于冷卻區域冷卻水。必須使用鈦板以避免鹽水腐蝕。當冬季海水溫度低于5.5℃，制冷需求小于2400千瓦時，哥本哈根能源單獨使用自然冷卻系統來冷卻區域冷卻水；當海水溫度在 5.5°C 至 11.5°C 之間時，熱交換器用于對冷卻水進行預冷，然后通過壓縮機冷卻系統將其冷卻到所需溫度。

哥本哈根工廠擁有三個這樣的冷卻系統，每個都包含一個阿法拉伐不銹鋼蒸發器和一個阿法拉伐鈦冷凝器，然后使用海水冷卻冷凝器中的天然制冷劑氨。當海水溫度高于11.5°C時，海水溫度過高，無法進行自然冷卻，冷水機將完成所有的冷卻任務。

自然冷卻系統非常節能，阿法拉伐丹麥銷售經理 Alireza Rasti 解釋說：“當海水冷到足以自行完成冷卻工作時，您就不必運行壓縮機，只要通過運行海水泵，您就只需消耗通常所需電力的一小部分。”