船舶互聯服務 - 智能航運的興起
現在，船東有一種更聰明的方法來確保遵守海洋法規。互聯的阿法拉伐產品會跟蹤性能并提供正確的文檔。
日期 2023-11-28 作者 Richard Orange 照片 Alfa Laval and Getty Images“設備讀數會 根據阿法拉伐不 斷更新的云數據 庫自動檢查其位 置。”
阿法拉伐目前正在客戶的八艘船上測試PureSOx Connect，以檢查系統發回的數據是否與船上的實際情況相符。從2019年8月開始，連接系統將作為所有阿法拉伐脫硫塔的標準配置
這并不是最大的潛在成本。鹿特丹港口官員最近查處了一艘沒有脫硫塔且只載有高硫燃料的船，該船不得不延遲幾天離開，以處理不合規燃料，并加載合規燃料。
“這里談論的是高額成本，”Van Heerikhuizen說，“如果看一下合規燃料和不合規燃料之間的區別，并加上船只的包租費率，最終的成本遠高于罰款。”
阿法拉伐的PureSOx系統每30秒收集500多個數據（最小法規值的十倍），將數據存儲在阿法拉伐遠程排放監測儀（AlfaLaval Remote Emission Monitor，Alrem）上18個月。船舶連接4G或3G信號時，PureSOx Connect會自動將此數據上傳到阿法拉伐數據云中，或者通過更昂貴的衛星連接在開放水域中共享數據。
該系統還會發回船只的位置和計劃路線，以便阿法拉伐可以檢查船舶當前所在地和目的地所允許的最大pH值和SOx，并建議船員更改脫硫塔設置，確保符合規范。
阿法拉伐的服務工程師已可以使用這些數據，來確定脫硫塔中的噴嘴是否磨損。Van Heerikhuizen希望隨著從更多客戶那里收集到更多的運營數據，數據分析將可以提前發現其他問題。
“如果我們能夠識別某些數據，就能預測將會發生什么，并告之客戶如何防
范。這是我們的最終目標，”
Olaf Van Heerikhuizen, 阿法拉伐氣體系統部門服務經理
展望未來，Van Heerikhuizen預測服務部門將減少備件銷售，轉向幫助客戶通過提前預測防范來避免不必要的備件采購。“這當然是個重大轉變，因為服務部門保守運營的方式之一就是銷售備件。”如果出現意外故障或問題，在許多情況下，阿法拉伐服務部門已擁有識別問題所需的數據。如果問題發生在海上，船員可以打開衛星連接，以便阿法拉伐可以接收實時數據。
自1917年阿法拉伐向美國海軍提供其第一臺油分油機以來，已建立了擁有17個產品組的廣泛的船舶業產品組合。如今，四艘遠洋船舶中有三艘擁有阿法拉伐設備，SOx法規并不是唯一可通過海上連接輕松管理的合規性問題，這些連接設備還可與PureBallast壓載水處理系統、PureBilge艙底水處理系統和PureNOx系統相連接。
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產品 - PureSOx 統計數據
- 于2009年首次推出
- 基于超過100年的船用行業經驗
- 去除98％以上的SOx廢氣
- 減少顆粒物質（PM）高達80%
- 已安裝在150多艘船上
- 提供符合MARPOL附則VI要求的可靠合規性
你知道嗎
PureSOx是SOx洗滌器系統，位于濕法廢氣清潔的最前沿，其歷史記錄是其他洗滌器技術無法比擬的。曾經出售的每個PureSOx系統都在運行，并且符合IMO SOx法規。但這只是洗滌器系統眾多回頭客的原因之一。阿法拉伐在SOx洗滌塔的供應和安裝方面的經驗以及全面的服務和連接性使他成為SOx洗滌塔技術的領先合作伙伴。
Alfa Laval PureSOx
1. Scrubber 2. Seawater pumps
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