以下 11 點是應與任何供應商討論的關鍵問題。 有關選擇處理系統(tǒng)的考慮因素的更多詳細信息，請查閱阿法拉伐在壓載水管理方面的 廣泛資源 。
IMO 壓載水管理（BWM）公約現(xiàn)已獲得批準，成為壓載水處理系統(tǒng)的主要國際準則。 必須遵守 BWM 公約。
此外，獲得相對較新的 IMO 類型認證證書非常重要。 自 BWM 公約于 2004 年通過以來，系統(tǒng)評估已經(jīng)形成。授權第三方機構頒發(fā)的證書現(xiàn)在提供有關測試的更多詳細信息，以及有關系統(tǒng)操作限制的信息。
此外，一系列國家和地區(qū)法規(guī)現(xiàn)已發(fā)揮作用，尤其是 美國海岸警衛(wèi)隊（USCG）壓載水排放標準。 為了在美國水域排放壓載水，船舶的壓載水處理系統(tǒng)必須經(jīng)過 USCG 的類型認證，或者 AMS 認證的系統(tǒng)可以在船舶合規(guī)日期（最初或延續(xù)）后的長達五年內使用。 如果 AMS 操作滿足船舶運行的需要，而類型認證不滿足（例如 72 小時保持時間是個限制），則可以使用 AMS（即系統(tǒng)可以在 IMO 模式下運行）
即使對于不受其直接影響的船舶，遵守 USCG 立法也很重要，因為它會影響其潛在的轉售價值。 如果船舶的壓載水處理系統(tǒng)沒有 USCG 認證，則很難出售給任何想要在此關鍵市場運營的買方。
在檢查 IMO 和 USCG 類型認證時，獲取由授權第三方頒發(fā)的證書非常重要。 這將確保更高的有效性和更高的透明度。 （見問題 2）。
重要的是，任何 類型認證證書 由授權的第三方簽發(fā)，以確保受控的測試環(huán)境和真實的測試條件。 如果沒有第三方透明度，可能會出現(xiàn)技術捷徑。
例如，靠近水面生活的生物體對紫外線的抵抗力更強，因此最好通過 中壓紫外線燈進行處理。 通過使用選定和培養(yǎng)的生物的均勻混合物，可以簡單地從等式中除去這些困難的生物。 然而，在現(xiàn)實世界中，水不受管制，生物則更加堅強，多樣。
嚴肅的供應商了解不合規(guī)的現(xiàn)實影響，選擇強大的紫外線技術，尋求第三方透明度，并積極主動強調他們的系統(tǒng)。 應使用含有多毛類、輪蟲和蝦等非培養(yǎng)生物的天然水，理想情況是存在藻類繁殖等困難的水。
令人驚訝的是，大多數(shù)壓載水處理系統(tǒng)都源在陸地上的飲用水處理。 因此，他們的技術已經(jīng)適應了海洋環(huán)境，而不是為它而開發(fā)。
與之前進行了其他清潔過程的陸上紫外線處理系統(tǒng)相比，壓載水處理系統(tǒng)面臨困難的生物體、不規(guī)則的水質、更高的溫度和長時間靜止，其中含有 鹽水 。 專為海洋條件設計的系統(tǒng)，將更好地應對這些挑戰(zhàn)。
許多壓載水處理系統(tǒng)的關鍵部件由較低等級的材料制成，例如 316L 鋼。 雖然 316L 是一種常見的工程材料，但它與海水接觸時也會腐蝕。 紫外線處理反應器在整個處理過程中充滿海水，如果用 316L 制成，可能在短短五年內腐蝕，這樣就需要進行昂貴的更換。
如果采用 254 SMO 或 AL6XN 超級奧氏體不銹鋼等材料制造，可有效抵抗海水腐蝕，那么處理系統(tǒng)的關鍵部件預計可以使用更長時間。例如，采用 AL6-XN 制造的紫外線反應器，可以使用長達 20 年或更長時間。
使紫外線處理在生物學上有效且節(jié)能的部分原因，是確保燈產(chǎn)生的所有紫外線實際上都到達目標生物體。 反應器的內部結構應確保紫外線的高度且均勻分布，通過它的水具有高度湍流。這將確保所有生物都獲得密集的劑量。
在紫外線透過率較低的低透明水域，需要采取更強的措施。 使用專門設計的合成石英燈管，將支持更寬波長光譜的傳輸，并提供更多的紫外線用于消毒。 （見問題 6）。
電源管理部分是能效問題。 當然，壓載水處理系統(tǒng)應使用盡可能少的功率來確保合規(guī)性。
然而，電源管理也是生物消毒性能問題。 雖然該系統(tǒng)應有效運行，但它也應該有大量的備用電力。 這將使其能夠適應最困難的情況，例如紫外線透過率極低的水（見問題 5）。
如果沒有功率提升能力，在困難水域中，系統(tǒng)可能會損害船舶操作。 至多可以通過顯著降低壓載水流速來減慢壓載操作。 在最壞的情況下，可能會被阻止進入這些水域。
在沒有某種清潔方式的情況下，碳酸鈣和金屬離子將在壓載水處理系統(tǒng)UV 燈的石英燈管上積聚。 這將損害水處理，因為能夠透過的燈產(chǎn)生的 UV 光會更少。
機械擦拭是 CIP 的替代方法，但擦拭器對金屬離子的積聚是無效的，金屬離子必須用低 pH 值液體去除。 擦拭器也不能清潔反應器內測量紫外線透射率的紫外線傳感器。 如果傳感器和石英燈管臟污，系統(tǒng)可能會耗費不必要的功率，或控制不良。
任何形式的機械清潔也會導致燈管劃傷，包括手動清潔。 最終，這些也會降低處理效果。
簡而言之，測試表明 CIP 在維持壓載水處理系統(tǒng)的生物消毒性能方面具有重要作用。 在基于 UV 的系統(tǒng)中，單次清潔操作后效果明顯。
如果沒有功率提升能力，在困難水域中，系統(tǒng)可能會損害船舶操作。 至多可以通過顯著降低壓載水流速來減慢壓載操作。 在最壞的情況下，可能會被阻止進入這些水域。
船上的安全是最重要的。 這是選擇基于紫外線的壓載水處理系統(tǒng)，而不是依賴于化學品的系統(tǒng)的一個原因。 但是，即使是紫外線處理系統(tǒng)也必須牢記安全要旨。
必須監(jiān)測所有主要部件。 例如，應通過反饋指示所有閥門的位置。 反應器本身應具有溫度和液位傳感器（最好是雙重設置），并且在過熱或低水位時，應該有硬連線關閉功能。 后者可以防止在發(fā)生故障時嚴重損壞設備。
雖然船上系統(tǒng)的數(shù)量和復雜性正在增加，但是船員的可用時間和整體能力卻沒有變化。 這使得自動操作對于任何壓載水處理系統(tǒng)都是必不可少的。 一鍵式啟動和停止，在操作過程中無需人工干預，是理想的選擇。
圖形用戶界面而不是基于文本的界面可以提供更清晰的概觀，便于國際船員做出正確的決策和使用。 為了獲得最大的概觀和靈活性，控制系統(tǒng)應該可以整合到船舶的綜合船舶控制系統(tǒng)中。
與任何主要安裝一樣，供應商按時交付的能力對于避免額外成本至關重要。 安裝壓載水處理系統(tǒng)是一項特別復雜的工作，特別是在改造時。 通常涉及多方，這意味著供應商必須能夠與許多合作伙伴合作，并在需要時提供強有力的項目管理。
在BWM 公約獲得批準后，這些能力變得更加重要。 由于所有船只將在短短幾年內需要安裝壓載水處理系統(tǒng)，因此數(shù)千艘船只將爭奪現(xiàn)有的少量資源。
到目前為止，許多供應商只交付了少量系統(tǒng)，因此在未來幾年內缺乏 擴大規(guī)模的生產(chǎn)力 。 其他供應商缺乏實踐經(jīng)驗，以確保與所涉及的多方的順利安裝。 為了及時確保系統(tǒng)合規(guī)，請務必仔細查看供應商的已安裝基礎和跟蹤記錄。
由于壓載水處理系統(tǒng)旨在延長船舶的使用壽命，因此其選擇具有長期影響。 不僅需要零件，還需要在多年運行中優(yōu)化系統(tǒng)的專業(yè)知識。
輕松獲得支持，將在安心使用和生命周期成本方面產(chǎn)生積極影響。另一方面，如果不能及時安排服務，則可能會影響船舶的合規(guī)能力。 選擇一個具有全球服務網(wǎng)絡的供應商是至關重要的，供應商最好有專門用于壓載水處理的完善的服務。
如果將來船舶出售，選擇具有全球支持的公認的供應商的系統(tǒng)，也可能對銷售價格和潛在買家的數(shù)量產(chǎn)生正面影響。
